| [ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ] |
|
   |
| Форум » Страничка автолюбителя » Автосоветы » Как правильно настроить карбюратор и систему зажигания (Советы по настройке карбюратора и системы зажигания) |
| Как правильно настроить карбюратор и систему зажигания | |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
|
| |||
| |||
. Настроеный подобным автомобиль Нива 2121 93г с пробегом под 100тыщ/км без кап ремонта (заменялись только маслосъёмные колпачки) при использовании катализатора, пробегает 100км съедая 9-9,5 литра. По паспорту для этой машины расход составляет 13л-городском цикле и 10-при езде по шоссе. Но это для новой машины. У меня старенькая. Кстати. При езде просто на бензине без заправки катализатора машина начинает кушать 13 или чуток больше литров на сотку. при засраности карбюратора или системы зажигания катализатор перестаёт давать экономический эффект полностью! Поэтому смотрите всегда за вашей машиной. Кстати. Экономические параметры были сняты когда машина у меня бегала на контактной системе зажигания. Сейчас я перешёл на бесконтактную. Расход ещё не замерял, но у меня уже закрадываются жуткие сомнения, что машина стала жрать ещё меньше! Стрелка указателя топлива будто замерла на месте. Через месяц экспирементов в форуме катализатора опишу свои результаты.
Я когда ездил на классике,зажигание и карбюратор настраивал только на слух и по ощущениям.Пробовал строить зажигание по стробоскопу,машина не ехала.Мой личный результат на четверке с троишным движком,когда биокатализатора и в помине не было,расход по городу 7л по трассе 6.7л.