Есть результаты клиентов:

Ниссан Альмера 2005 г.в., двигатель 1,5 л, экономия после первого бака с катализатором составила 30,4%.

БМВ 735 1997 г.в., двигатель 3,5 л, экономия после 3 бака 23%.

Дэу Матиз 2007 г.в., двигатель 0,8 л, экономия после 2 бака 18%.

ВАЗ 21124 2007 г.в., двигатель 1,6 л, расход на трассе после 6 баков с катализатором составил 4,8 л на 100 км.

MAN 2004 г.в., расход до использования 39-40 л на 100 км, после использования 2 бутылочек катализатора - 28-29 л на 100 км, 26-27%.

ВАЗ 21063 1988 г.в., двигатель 1,5 л, экономия после 5 баков с катализатором - 14%.

КАМАЗ 4310 1995 г.в., экономия составляет после 800 л топлива с катализатором 21%.

ГАЗ 3110 2002 г.в., экономия после 4 баков 24%.

ГАЗ 2410 1987 г.в., экономия после 5 баков 17%.

Нюндай Соната 2007 г.в., двигатель 2,7 л, экономия после первого бака 20%.

Случайно в интернете нашел сайт с подробными сведениями и данными о вашем продукте Power MPG. Как любой автолюбитель, любящий свою машину и считающий ее средством передвижения, был обеспокоен ухудшением состоянием самой машины при растущем километраже и ее старением. У меня мазда-лантис 323 2001 года. На даннй момент прокатался на ней выше 175.000 км. Машина после приличных техосмотров все равно шумела, теряла тягу, мотор уже был не тот, при разгоне мотор шибко гудел-свистел, и крепко вибрировал, что это ощущалось и в салоне пассажирами. В автомастерских пожимали плечами, хвалили машину, но помочь не могли, говорили: мол все дело в "возрасте" машины и ее износе. Новую покупать не хотелось - нравилась такой которую долго выбирал и искал. с которой прошел много дорог, как с настоящей подругой, это моя "японочка", некапризная, крепкая, выносливая и мощная машина. Вернусь к биокатализатору, когда нашел его в сети, зайдя на сайт и ознакомившись с данными - во мне было вроде бы такое желание: помочь своей "японочке", но подозрительно было то, что об этом катализаторе писали невероятные вещи. Мол нальешь в бак капельку катализатора и все делом, прокатишься на своей машине гусаром с ветерком как на новой... Связался с представителем-распространителем сего продукта Даниэлем, который ненавязчиво, но подробно описал все, что нужно сделать на первых порах, после третьего бака, и что ожидает тебя самого лично от ощущения при вождении машины, которая уже после нескольких процедур с биокатализатором будет себя вести. Я рискнул и заказал биокатализатор... прошло больше месяца, сменил топливный фильтр, и езжу на своей "японочке" как на новой машине. Она уже не шумит, не брыкается. Мотор стал каким-то тихим и удвоил-утроил свою мощность не только при старте, но и разгоняется быстро, едет при максимально допустимой скорости. которая разрешена в Израиле при 110 км.час бесшумно, без тряски. Если говорить языком самой автомашины - она приобрела молодость, и силы, ее организм очистился от шлаков, грязи, и благодаря биокатализатору - экономия бензина превысила мои ожидания, ездить на дальние расстояния стало экономнее для кошелька и расходов на бензин. Прежде всего тут еще добавилась экономия в бензине, если я заправлялся при баке в 30 литров за 3 дня (поездка на работу в Ришон ле Цион - Кирьят-Малахи), это около 88 км туда и обратно, то заправляться стал на 5-й день после возвращения домой к автозаправке, "наполнить" биокатализатором бак и дать простоять ему на ночь. Писать об этом биокатализаторе Power MPG можно и дальше и много, это уже будем поэмой... не лучше ли просто попробовать один раз, нежели советоваться с "бывалыми и опытными", которые сразу загубят вам желание попробовать, рискнуть. Я не дилер сего продукта, не продавец, но советую всем его попробовать, если вы слишком недоверчивы, войдите в контакт с представителем-распространителем и продавцом биокатализатора, потребуйте всю инфу, не стесняйтесь задавать разные вопросы, вплоть до дурацких - вам помогут с информацией и данными, скажут что надо делать. Люди, которые распространяют этот продукт, не "базарные" люди, они знают этот продукт очень хорошо, и даже поймут ваши опасения. А если вы уже рискнули, то первым делом хочу вас спросить: Каково вашей машине? Не вам, а вашей машине?

Олег, Израиль

Письмо с результатом одного из моих клиентов:
"Немного истории о своем "Джипе" Дэу Матиз. Он был приобретен в августе месяце 2007 года, при объеме двигателя 0,8 кубиков. За этот период я проехал 4 СТО для диагностики машины. На что мне отвечали, что расход топлива (при таком объеме) 11-12 литров на 100 км реальность. Нет ЗАПАСА МОЩНОСТИ. Надеюсь данное выражение тебе известно. Так вот после первой заправки (10 литров) при добавке 10 капель, я на самом деле проехал 140 км, это примерно 7 литров на 100 км. Так вот сам завод изготовитель ДЭУ, указывает, что ее расход 6 - 7 литров по городу. Алексей, объясни твоему спонсору, что человек опробировавший данный продукт не решится сразу приобрести Кейс. Если бы не иметь своего результата, как ты думаешь - он мне нужен ? Моя семья от него просто в "шоке". результат ошеломительный. После второй заправки ( на сегодняшний день я заправил 20 литров, до этого лил по 10) машина проехала 125 км. Почему пытаюсь разобраться. Все познается в сравнении. По поводу бензина твоего спонсора огорчу. В Сургуте свой бензин не выпускают. Весь нефтянной продукт (бензин, диз. топливо, и т.д.) у нас привозное. Основной завоз г. Омск, Башкирия. В нашем регионе нет заводов по переработке нефти. Рассказываю о результате знакомым, они в шоке, конечно немного не доверяют. Дал одному, у него Джип был расход 17 литров на 100 км. Залили 20 литров, расход получился, с его слов, 13 литров. Виталий"

Добавлено (21.05.2009, 13:49)
---------------------------------------------
Есть еще результаты отцовской ВАЗ 2111. С первого бака отметил он неплохое увеличение мощности и движка работает ровнее, практически без провалов, ушел какой-то металлический стук. До примения БК показатели СО=0.17, СН=154, через пару дней еще раз замерил (уже после того, как капнул БК), СО=0.17, СН=75, еще через три-четыре дня СН упал до 50. То есть это сразу показатель более полного сгорания топлива. По расходу не скажу, потому что он особо его не замеряет (бензин полухалявный)

Продал один бутылек товарищу, у него Тойота Цинос. По расходу пока ничего не сказал, но первые впечатления - более тихая работа движка.

1. Испытание биокатализатора топлива PowerPlusMpg на портативной инверторной электростанции TI-2600 http://plusmpg.ru/press/ti2600/
2. Отзыв о биокатализаторе топлива PowerPlusMpg от Балашова Ивана из города Снежинск http://plusmpg.ru/product/otziv/balashovivan/

Форд Мондео дек.2002,2,0 тракторенок 130 коней,ручка.

Спасибо за отзыв! Вы дистрибьютор компании?